Был же механик ....
|
19/06/2008 22:15
 Solo
сообщений: 278
|
Доска объявлений
Был же механик на форуме. Всё перелопатил и не нашел. У меня на на "Транспортере" мотор крякнул. даже не крякнул, пробило прокладку головки блока. 5 ти цилиндровый дизель. Сегодня гаражист меня так загрузил.... Типа мотор нужно снимать,работы немеряно, цена естественно запредельная. Нужен "Кулибин" или хотя бы ценный совет. Без машины никак. Сегодня пришлось купить велосипед:( Мотор работает,но газы поступают в систему охл. » Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии 775 просмотров |
|
20/06/2008 10:55
 Транссиб forever
сообщений: 2465
|
Поменять движокПроще и дешевле. Единственно - сцепление регулировать, тогда, если самому менять + оборудованное для этого место, с лебёдкой и ямой In vivo veritas » Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
|
|
20/06/2008 10:40
 A1
сообщений: 1277
|
Есть фирмы,Которые специализируются на замене движка на старый без гарантии. Я не помню названия, но цена где-то 1000 евро с работой за 1.9 движок для гольфа.
» Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
|
|
20/06/2008 06:15
Джонни
сообщений: 2885
|
Точнее надо выяснитьв чём проблема. Может и с ремонтом связываться не стоит , а поискать мотор б.у. (можно и в инете), бывает , что с установкой. Знакомый не так давно менял мотор на Пежо , развалился поршень - мотор стуканул , за всё ( мотор+замена) - 800 еро с гарантией на пол года. А ремонты разные бывают , как правило - не быстрые и деньги могут высосать те же самые , а бывает и больше. Шлифовать головку , прокладки , клапана - может понадобится притирка , если не замена , а раз головкой заниматься , то и маслоотражающие колпачки , неплохо было бы поменять. А потом может легко высниться , что кольца поршней надо менять и т.д. и т.п. Набежит ... А какое состояние распределительного ремня ? Лучше всего сначала подробно посмотреть и посчитать , стои ли вобще ремонт затевать. Шлифовку головки фирменные гаражи , делают(не сами конечно , а отвозят на ремонт) и трещины заваривают благополучно , но стоить будет вся эта канитель ... Общего у людей только одно: все они разные. » Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
|
|
19/06/2008 22:50
 Василич
сообщений: 998
|
.Да- проблема серьёзная, поскольку может быть не только прокладка, а трещина в головке блока и даже в самом блоке- в цилиндре. В любом случае надо снимать , головку надо досконально разбирать, опресовывать-проверять , может даже менять и по любому шлифовать. Работы много. Если фирменный центр- обдерут под липку , и шлифовку головки они не делают- по инструкции не положено.-, только менять... и смысл этого ремонта тогда ??? Единственное- что хочется посоветовать- так разбить ремонт на части...найти одного- кто снимет и установит, второго- кто опресует, отшлифовать можно отвезти самому- будет намного дешевле. » Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
|
Самому ничего
Самому ничего не сделать. Мотор неподъёмный.
Мотор или детали собирать по всей Бельгии нужно время и транспорт. У меня нет ни того,ни другого. Механик говорит по деньгам получиться примерно одинакого. Короче сдал я машину в гараж. Даже на душе легче стало. В понедельник начнут. Говорят 3 дня. Гараж рядом с работой . Я смогу контролировать ситуацию. Чтобы лишнего не наменяли :)
Махнем вместе в море? http://solo.3dn.ru/